Alberto Neto sugere controle ambiental da BR-319

Em discurso protocolado na Câmara dos Deputados, o deputado federal Capitão Alberto Neto (PL-AM) reforçou apoio à pavimentação da BR-319, associado ao uso integrado de tecnologias avançadas que permitem um controle territorial e ambiental mais rigoroso e eficiente. A declaração rebate as críticas recorrentes de que a estrada impulsionaria a abertura de ramais ilegais e, consequentemente, o desmatamento, e apresenta solução viável para a atual situação de abandono e informalidade na qual a rodovia se encontra há tantos anos.

A manifestação do parlamentar é uma resposta a decisão emitida pela 6ª Turma do Tribunal Regional Federal da 1ª Região (TRF-1), que atendeu o recurso do Observatório do Clima e retomou a suspensão da licença prévia emitida no governo do presidente Jair Bolsonaro, com argumentos de inconsistências legais, técnicas e ambientais.

O deputado disse que o Brasil dispõe de um dos sistemas de monitoramento florestal mais sofisticados do mundo, com ferramentas como Prodes, Deter e MapBiomas, capazes de identificar desmatamentos em tempo quase real.

Inovação e monitoramento

Com base em tecnologias utilizadas em países como Canadá, Finlândia e Costa Rica, aplicáveis à BR-31, o deputado propõe uma abordagem integrada e um pacote tecnológico que incluiria:

• – Inteligência artificial e machine learning para identificar automaticamente padrões de abertura de ramais;
• – Drones com sensores multiespectrais, capazes de patrulhar grandes áreas da floresta de forma econômica e contínua;
• – Sensores GPS e geofonias para detecção de máquinas pesadas, som de motosserras e alterações no solo;
• – Blockchain para rastrear veículos autorizados e criar registros imutáveis de acesso à região;
• – Cancelas eletrônicas e câmeras de reconhecimento facial e de placas, para controle de acesso em tempo real;
• – Sensores de vibração no asfalto, detectando desvios da pista por tratores ou escavadeiras;
• – Comunicação via satélite para integração entre bases de fiscalização e resposta imediata a alertas;
• – Big data e cruzamento de dados com sistemas bancários, para rastrear movimentações financeiras relacionadas a crimes ambientais.

Desenvolvimento e rastreabilidade

Capitão Alberto Neto destacou que a pavimentação da BR-319 não apenas facilita a fiscalização ambiental, como também cria oportunidades para o desenvolvimento sustentável da região. Com a digitalização da infraestrutura, seria possível:

• – Rastrear a produção legal de açaí, madeira e outros insumos florestais via espectrometria e impressão digital da madeira;
• – Fortalecer cadeias produtivas locais com plataformas digitais de comercialização direta, reduzindo a dependência de intermediários;
• – Monitorar em tempo real indicadores como cobertura vegetal, qualidade da água e biodiversidade, por meio de dashboards públicos acessíveis à sociedade civil e comunidades locais;
• – Criar uma rede de monitoramento participativo com aplicativos móveis para denúncia e registro de atividades suspeitas.

Empregos e migração

A proposta do deputado também considera o impacto econômico local da digitalização da BR-319, com criação de empregos qualificados na região amazônica.

“Precisamos gerar oportunidades na própria floresta. Técnicos em sensoriamento remoto, operadores de drone, analistas de dados ambientais — todos podem trabalhar a favor da floresta, sem precisar sair de casa”, disse.

Preservar ou desenvolver

Para Alberto Neto, o argumento de que não é possível conciliar infraestrutura com preservação ambiental já está superado pela tecnologia.

Foto: divulgação