Governo acelera processo de leilão do rio Madeira

Medida é tomada após o rio ter tido restrição de navegação no ano passado por causa da seca histórica de 2023

12/04/2024 04:54

Neuton Corrêa, do BNC Amazonas

O governo federal deu dois importantes passos nos últimos dias que aceleram o processo para leiloar o rio Madeira e transformá-lo em hidrovia.

O primeiro foi a criação da Secretaria Nacional de Hidrovias e Navegação. Ela saiu do papel na segunda-feira, 8, e, nesta quinta-feira, 11, foi implantada.

Assim, o governo cria estrutura administrativa e mostra vontade política criar suas hidrovias. E, neste caso, a do madeira (Amazonas e Rondônia) é a primeira da fila.

Foi o que disse nesta quinta, em Manaus, o almirante da reserva Wilson de Lima Filho, diretor da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).

Lima Filho veio ao Amazonas mostrar que acontecerá no transporte do Madeira, quando o rio estiver funcionando como hidrovia, privatizada.

Nesse sentido o órgão, discute neste momento momento termos que irão fazer parte do edital de leilão do rio.

Indústria

O plano foi mostrado a representantes de entidades e empresas que utilizam o Madeira. Foi em reunião que aconteceu na sede da Federação das Indústrias do Estado do Amazonas (Fieam), outra organização interessada no modal.

Essa foi a segunda medida da semana que mostra o quanto o governo federal pretende fazer andar a criação da hidrovia.

Na conversa, Lima Filho disse que, com a hidrovia, a trânsito de embarcações funcionará o ano todo, sem restrição.

No ano passado, a Marinha proibiu a navegação noturna no rio Madeira porque seu nível ficou muito baixo. Assim, oferecia risco de acidentes.

Dragaem

O diretor da Antaq disse ainda que, com a hidrovia, ocorrerá monitoramento, sinalização e dragagem operando preventivamente e pontualmente.

Demandas da região

Mas, além de falar, o dirigente da Antaq ouviu preocupações do setor. Uma delas foi quanto à segurança na navegação. Eles relataram, por exemplo, ataques de piratas.

“Ter a concepção do Madeira, nosso principal rio de movimentação de carga, traz uma segurança enorme para navegação”, disse Dodó Carvalho, militante histórico do setor no Amazonas.

Hoje, Carvalho preside a Associação Brasileira para o Desenvolvimento da Navegação Interior (Abani). A organização acompanha de perto a discussão.

Já o presidente da Fieam, Antônio Silva, disse que a vinda a Manaus do diretor da Antaq foi importante para a agência conhecer a realidade do setor. “Principalmente, suas peculiaridades”, ressaltou.

Para ele, a hidrovia vai ajudar ainda mais o desenvolvimento do Amazonas, em todos os aspectos.

Participantes da reunião

Dodó Carvalho – Presidente da Abani

Wilson Lima Filho – Diretor da Antaq

Railgila Lacet- Presidente da Anamazon

Bruno Pinheiro – servidor da ANTAQ

Luiz Fernando Resano- Abac

Dário Pantoja – Sindarpa

Irani Bertolinni

Fotos: Analu/Fieam

Na foto destacada do post: Dodó Carvalho, presidente da Abani; Wilson Lima Filho, diretor da Antaq; Antônio Silva, presidente da Fiam; Irani Bertolini, fundador da Transportes Bertolini