Governo anuncia obras em quase 900 quilômetros de rodovias até abril

O ministro dos Transportes, Renan Filho (MDB-AL), apresentou nesta terça-feira (18/1) um plano de 100 dias da pasta com ações prioritárias do governo para os setores rodoviário e ferroviário até abril.

A previsão é de que o plano custe R$ 1,7 bilhão no período.

Segundo o ministro:

861 km de rodovias serão construídas ou revitalizadas e entregues até abril;

72 pontes e viadutos serão construídos ou revitalizados e entregues até abril; e

mais 670 km de obras em estradas federais serão retomadas até abril, mas ainda sem previsão de conclusão.

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O plano inclui:

retomada, revitalização e intensificação de obras, a grande maioria em rodovias;

prevenção de acidentes e redução de mortes nas rodovias federais;

medidas para escoamento da safra de grãos;

pronto-atendimento para emergências; e

ações de fortalecimento para atração de capital privado.

“A expectativa desse plano é melhorar a qualidade das rodovias já no primeiro ano”, afirmou Renan Filho. Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), 66% das rodovias federal e estaduais possuem avaliação regular, ruim ou péssima.

O Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) divulgou hoje (4) que a reconstrução das pontes que caíram na BR-319 não começam antes de 90 dias.

Conforme o órgão, por enquanto o que está sendo feito é a retirada do concreto dos rios Curuçá e Autaz-Mirim.

E, assim, esse serviço, que custa R$ 7,5 milhões em dois contratos feitos após o desabamento das pontes entre os Km 23 e 25, é esperado que acabe em 90 dias.

Só então é que o Dnit diz que serão iniciadas a reconstrução das pontes.

Como parte desse serviço, o tráfego de veículos na BR-319 (Manaus-Porto Velho) vai ser interrompido nesta quinta (5). 

Conforme o Dnit, essa interdição vai durar, pelo menos, de 10 às 14h.

Nesse período, o órgão disse que uma balsa será transportada do porto do Careiro da Várzea (km 13) ao local onde caiu a primeira ponte, sobre o rio Curuçá, no km 23. 

Tal balsa vai ser usada para transportar as estruturas retiradas do rio e as que serão demolidas.

Andamento

De acordo com o Dnit, a contratação de empresa para a ponte do rio Curuçá já foi iniciada. Quanto à do rio Autaz-Mirim, o órgão não deu prazo.

Portanto, limitou-se a informar que será “no início deste ano” e que tem, pela lei (art. 75 da lei 14.133/2021), prazo de um ano para obras contratadas de forma emergencial.

Leia mais na matéria de Jéssica Sant’Ana no g1

Foto: divulgação/Dnit