A iminente seca severa e histórica do Amazonas neste ano, prevista ser ainda pior do que a do ano passado, foi assunto na reunião do Conselho de Desenvolvimento do Amazonas (Codam) nesta quinta-feira (29).
E quem trouxe o tema seca à baila, com seus impactos e prejuízos, foi o presidente executivo da Associação Nacional dos Fabricantes de Produtos Eletroeletrônicos (Eletros), José Jorge do Nascimento Júnior.
Dessa forma, o executivo manifestou preocupação das indústrias da Zona Franca de Manaus (ZFM), com a logística dos produtos do polo industrial, tanto eletroeletrônicos como dos demais setores, no período da seca dos rios.
Além da falta de acesso de entrada e saída de mercadorias, a paralisação de fábricas, por falta de insumos, e a previsão de desabastecimento (entre 25% e 30%) do mercado nacional, há também os altos custos.
Nessa conta, o empresariado da ZFM destaca o aumento da taxa de pouca água (US$ 5 mil dólares) e os custos (ainda não contabilizados) dos serviços dos portos flutuantes do Chibatão e Super Terminas em Itacoatiara para fazer o transporte até Manaus e vice-versa.
Além disso, Nascimento Júnior destacou a falta de infraestrutura, como o não asfaltamento da BR-319 para facilitar o acesso por estrada. E ausência das hidrovias, ainda sem dragagem nem sinalização para facilitar o escoamento dos bens produzidos na ZFM.
Por conta de todos esses fatores – climáticos, falta de infraestrutura, custo de logística – os empresários do Amazonas e suas entidades, como a Eletros, a federação e o centro das indústrias (Fieam e Cieam) temem que boa parte dos incentivos fiscais, as vantagens comparativas, seja minimizada ou anulada. Isso, se não for feito nada, se não houver ações concretas.
Leia mais
Custo da logística
Na avaliação dos empresários, o alto custo especialmente de transporte dos produtos da ZFM está levando embora os incentivos fiscais, em valores, concedidos às empresas produtoras.
Dizem que, daqui a pouco, quando se fizer a conta no bico do lápis, o montante do incentivo fiscal já não vai dar para cobrir os custos logísticos.
“Portanto, esse agravamento de situações, como a seca e todo o contexto que ela envolve, além da infraestrutura logística, corremos o risco de ter minimizada ou anulada a vantagem comparativa da Zona Franca de Manaus. Com isso, nós podemos ter evasão de investimentos, desemprego, infelizmente, assim como a não possibilidade da riqueza gerada com a Zona Franca poder construir outras matrizes econômicas”, disse Nascimento Júnior.
Leia mais
Gargalo
O representante do Governo do Estado e secretário de Desenvolvimento Econômico, Ciência, Tecnologia e Inovação (Sedecti), Serafim Corrêa – que presidiu a reunião do Codam – disse concordar que a logística é mesmo o principal gargalo da ZFM.
Segundo ele, a questão do transporte fluvial, que é o mais barato e o mais usado na entrada de insumos e na saída de produtos finais da ZFM, é fundamental que se tenha, a médio prazo, a concessão da hidrovia não apenas do rio Madeira, mas também do rio Amazonas no trecho Belém-Manaus.
Porque, segundo Corrêa, a empresa vencedora da concessão será obrigada a fazer dragagem, sinalizar, balizar e a manter a hidrovia durante todo ano, dando condições de navegação nos dois rios.
“Agora, eu entendo que isso é algo que demora de três a cinco anos. Então, precisamos de solução para ontem e a que nós encontramos foi a dos portos temporários de Itacoatiara. Isso tem custo? Tem, é verdade, mas o custo é infinitamente menor do que foram os custos do ano passado. Segundo os empresários, tais custos chegaram a R$ 1,4 bilhão, além do prejuízo que o estado tomou pela não arrecadação em virtude da não realização de negócios”.
Leia mais
Diálogo
Por outro lado, Nascimento Jr. disse que o diálogo, a união de todos, desde o governos federal, o governo do Amazonas, Prefeitura de Manaus, onde o polo industrial está instalado, a bancada parlamentar no Congresso Nacional, as entidades representativas e os trabalhadores pode encontrar saídas para esses dilemas.
“Por isso, conclamo a todos para a gente se juntar e buscar um caminho para enfrentarmos essa situação, especialmente nesse período de seca porque, repito, já está havendo o risco de anulação da vantagem comparativa da Zona Franca de Manaus”.
Foto: divulgação
