Presidenciáveis vão receber a Agenda Zona Franca de Manaus 2050

A Federação e o Centro das Indústrias do Estado do Amazonas (Fieam e Cieam), protagonizaram nesta terça-feira (9), na sede da Confederação Nacional da Indústria (CNI), em Brasília, o lançamento da Agenda Estratégica “Zona Franca de Manaus 2050”. O evento reuniu empresários, pesquisadores, autoridades e representantes do setor produtivo de todo o país.

O documento que propõe diretrizes para transformar a Amazônia em referência mundial de desenvolvimento sustentável, inovação tecnológica e bioeconomia, será entregue aos candidatos à Presidência da República nas eleições de 2026. O objetivo visa influenciar a formulação de políticas públicas para a Amazônia nas próximas décadas.

Entre as propostas prioritárias da Agenda ZFM 2050 estão a criação de uma nova governança para o programa Zona Franca de Manaus, investimentos em pesquisa, desenvolvimento e inovação, ampliação da infraestrutura logística e digital, fortalecimento da educação profissional, regulamentação de fundos voltados à sustentabilidade e estímulo à bioeconomia.

Na abertura da conferência, o presidente da Fieam e vice-presidente da CNI, Antônio Silva, fez uma defesa contundente da Zona Franca de Manaus (ZFM), classificando o modelo como um dos mais eficientes instrumentos de desenvolvimento regional já concebidos pelo Estado brasileiro.

“A Zona Franca de Manaus não representa um prejuízo para o Brasil. Ao contrário, ela é um dos mais eficientes instrumentos de desenvolvimento regional já concebidos pelo Estado brasileiro”, afirmou.

Segundo ele, os incentivos fiscais concedidos à região não configuram privilégios, mas mecanismos de compensação para os desafios logísticos, geográficos e estruturais da Amazônia Ocidental.

“Os incentivos não constituem um privilégio. São mecanismos constitucionalmente garantidos para equilibrar custos que não existem em outras regiões do país”, destacou.

Silva lembrou que o Polo Industrial de Manaus encerrou 2025 com faturamento superior a US$ 41 bilhões, mais de 132 mil empregos diretos e cerca de 600 mil postos de trabalho indiretos, ressaltando que seus efeitos econômicos ultrapassam as fronteiras amazônicas.

O dirigente também destacou o papel ambiental da Zona Franca, apontando o modelo como um exemplo concreto de conciliação entre crescimento econômico e preservação da floresta.

“Enquanto muitos países buscam formas de conciliar crescimento econômico e preservação ambiental, o Brasil possui na Amazônia um exemplo concreto de que isso é possível”, afirmou.

Ao apresentar a Agenda ZFM 2050, Antônio Silva enfatizou que o documento vai além de um plano econômico.

“Trata-se de uma visão de futuro construída para fortalecer a competitividade do modelo e posicionar a Amazônia como protagonista de uma nova economia baseada na inovação, na tecnologia e na sustentabilidade”, declarou.

Política de Estado

Por sua vez, o presidente do Conselho Superior do Centro da Indústria do Estado do Amazonas (Cieam), Luiz Augusto Rocha, reforçou que a Zona Franca deve ser compreendida como uma política de Estado e não como um programa de governo.

Segundo ele, o modelo ajudou a preservar mais de 97% da cobertura florestal do Amazonas e se consolidou como uma das principais ferramentas de ocupação econômica sustentável da região.

“A Amazônia está no centro da disputa geopolítica mundial. Precisamos olhar além dos ciclos eleitorais e construir uma estratégia de longo prazo”, afirmou.

Desigualdades regionais

A apresentação técnica da Agenda ZFM 2050 contou com a participação do economista Márcio Holland, professor da Fundação Getúlio Vargas (FGV) e ex-secretário de Política Econômica do Ministério da Fazenda.

Holland alertou que o Brasil continua convivendo com profundas desigualdades regionais e que a Amazônia exige soluções específicas.

“Como economistas, falhamos ao defender que haveria uma convergência natural de renda entre as regiões. Infelizmente, o gap de desigualdade persiste”, afirmou.

A empresária Rebecca Garcia, diretora da GBR Componentes, ex-superintendente da Suframa e ex-deputada federal, defendeu que a Amazônia seja analisada a partir de suas peculiaridades.

“O maior equívoco é querer comparar a Amazônia com o resto do país. Nós vivemos numa região que tem desafios permanentes”, afirmou.

Rebecca ressaltou que a Zona Franca continua sendo o principal instrumento de geração de emprego formal na Amazônia Ocidental.

Ela também destacou o potencial da biodiversidade amazônica para a produção de novos medicamentos, cosméticos e tecnologias.

“Nós temos o maior celeiro de biodiversidade do planeta que ainda não conhecemos completamente”, observou.

Geopolítica, soberania e infraestrutura

Na segunda mesa da conferência, o debate girou em torno da geopolítica, da soberania nacional e dos gargalos logísticos da região.

O deputado federal Capitão Alberto Neto classificou a Zona Franca como o principal projeto de Estado de longo prazo do país e rebateu críticas relacionadas à renúncia fiscal.

“Se a gente perder a indústria da Zona Franca de Manaus, ela não vai para São Paulo. Ela vai para o México ou para o Paraguai”, afirmou.

O parlamentar também defendeu a ampliação das Áreas de Livre Comércio na região de fronteira e investimentos permanentes nas hidrovias amazônicas.

Ciência e tecnologia

Representando o Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI), o subsecretário Dorival da Costa dos Santos afirmou que a Amazônia ocupa posição central na nova geopolítica climática mundial.

“A Zona Franca de Manaus é o maior experimento de desenvolvimento regional do mundo”, declarou.

Para Dorival Santos, o debate sobre a floresta já superou a dicotomia entre produção e conservação.

“A agenda não é mais produzir ou preservar. É produzir preservando”, sintetizou.

Infraestrutura e desenvolvimento

A necessidade de investimentos em logística foi um dos consensos do encontro. O diretor da Super Terminais, Marcelo Di Gregorio, cobrou soluções permanentes para a navegabilidade dos rios amazônicos.

“Qual será o mecanismo capaz de garantir que esses investimentos aconteçam de forma permanente? Tivemos prejuízos bilionários nos últimos anos”, alertou.

Já o superintendente da Federação das Indústrias de Rondônia (Fiero), Gilberto Baptista, chamou atenção para os custos do transporte regional.

“Levar um contêiner de Porto Velho a Manaus custa o mesmo que transportar de Manaus a Xangai”, afirmou.

Ao final da conferência, prevaleceu a avaliação de que a Amazônia precisa deixar de ser vista apenas como um desafio nacional e passar a ser reconhecida como uma das principais soluções para o futuro econômico, ambiental e estratégico do Brasil.

Foto: Divulgação