Concessão do rio Madeira prevê investimento de R$ 109 milhões

O governo do presidente Lula da Silva apresentou, nesta terça-feira (28), o projeto de concessão para movimentação de carga no rio Madeira com previsão de investimento de R$ 109 milhões.

O projeto foi apresentado para possíveis investidores e ficará restrito a movimentação de cargas. Os passageiros que vão ser transportados pela hidrovia não pagarão tarifa.

Para explorar o transporte, a concessionária assinará um contrato de 12 anos, com possibilidade de prorrogação do prazo por igual período.

A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) disse que a cobrança do frete na hidrovia só poderá ser feita após a implementação e operação do concessionário que vencer o leilão.

A expectativa é que o rio Madeira transporte 400 mil passageiros ao ano já em 2026. Além disso, essa via também é fundamental para o escoamento de grãos produzidos em Rondônia e no noroeste e sudoeste do Mato Grosso, via BR-364, diz nota da Antaq.

A hidrovia do rio Madeira, que tem um potencial de mil quilômetros navegáveis, é um dos projetos prioritários da agência.

Leia mais

Segunda mais importante, hidrovia do rio Madeira vai a leilão de concessão

Selo ambiental

Na fase dos estuados de viabilidade, a agência diz que foram feitas visitas técnicas ao trecho para maior compreensão do projeto.

O estudo da hidrovia do Madeira recebeu um selo ambiental da Associação Mundial para a Infraestrutura de Transportes Aquaviários.

As soluções apresentadas no projeto para o manejo ambiental foram consideradas pioneiras pela associação.

A Antag diz que as hidrovias poluem cinco vezes menos que o transporte rodoviário, têm menor custo de implementação e de operação entre os modais de transportes rodoviário e ferroviário, reduzem o percentual de acidentes fatais e diminuem o percentual de roubo e extravio de carga.

Foto: reprodução/internet