Renan Filho detalha avanço das obras na BR-319 e garante respeito ambiental

O Ministro dos Transportes, Renan Filho, voltou a destacar o compromisso do governo federal, especialmente do presidente Lula da Silva, com a BR-319, que liga Manaus, no Amazonas, a Porto Velho, capital de Rondônia. E ao restante do país.

No entanto, tais compromissos de concretizar a obra devem respeitar as exigências ambientais.

Nesta quarta-feira (29 de outubro), ao participar do programa “Bom Dia, Ministro”, da Empresa Brasil de Comunicação (EBC), Renan Filho detalhou as providências em andamento para a pavimentação da BR-319.

Ao responder o questionamento do repórter Márcio Costa, da Rádio Clube de Parintins, o ministro dos Transportes disse que a rodovia é crucial, pois Manaus é, atualmente, a única capital do mundo com mais de 2 milhões de habitantes que não possui acesso por via asfaltada.

“Isso acontece porque a BR-319 acabou a não teve nem licença para fazer manutenção em outros governos. E nunca mais se conseguiu asfaltar. Então, as pessoas chegam por estrada de barro, a despeito da gente está dando uma manutenção, agora, e que não interrompeu a BR319 em nenhum momento. Mas, obviamente, uma estrada de barro é muito ruim: ou chega de avião ou por via fluvial”, disse Renan Filho.

Obras em andamento

O ministro dos Transportes ressaltou que, no governo atual, estão sendo realizados asfaltamentos na BR-319. E destacou a substituição das antigas pontes de madeira, que caíram no governo passado [de Bolsonaro], por estruturas definitivas de concreto.

Entre as obras concluídas ou em fase final, citou a ponte sobre o rio Curuçá. Além disso, a ponte sobre o rio Autaz-mirim está sendo finalizada e tem previsão de entrega pronta, agora, em novembro.

Desafio é o trecho do meio

Ainda, de acordo com Renan Filho, o maior obstáculo está no chamado “trecho do meio”, que possui o licenciamento ambiental questionado do ponto de vista legal.

“Para avançar, o Ministério dos Transportes firmou um entendimento com o Ministério do Meio Ambiente e está em discussão com o Superior Tribunal de Justiça (STJ). O objetivo dessas conversas é garantir a licença, primeiramente, para as pontes, e depois para o asfaltamento total da BR-319”, esclareceu.

Licenciamento ambiental

Renan Filho voltou afirmar que o asfaltamento da BR-319 é um compromisso do presidente Lula, mas será realizado com condições ambientais estritamente respeitadas para que não estimule a devastação.

As medidas ambientais obrigatórias incluem: passagens de fauna superior e inferior, vistoria da rodovia para impedir a entrada de maquinários pesados na área e regularização fundiária de todo o trecho.

Avanço no bloco C

Para garantir o progresso da obra, o ministro informou que o trabalho na Casa Civil é intenso, com reuniões semanais sobre a BR-319.

“O objetivo é acelerar as obras que estão em execução no bloco C, que compreendem 52 km de pavimentação. Desses, 25 km já estão em obra, e os 25 km restantes entrarão em obra em breve. O planejamento é emendar as obras do Bloco C/400 km para, finalmente, colocar toda a BR-319 em obras”, disse o ministro dos transportes.

Por fim, Renan Filho enfatizou que pavimentar o trecho do meio, com segurança ambiental, é fundamental para dar ao povo de Manaus [e do Amazonas] o direito de ir e vir por uma via asfaltada, algo que toda cidade grande do mundo possui.

Ele também destacou e agradeceu o trabalho do ministro Rui Costa e o apoio dos senadores Eduardo Braga (MDB-AM) e Omar Aziz (PSD-AM), que têm auxiliado para que o governo ponha a BR-319 em obra.

Assista a entrevista do ministro dos Transportes, Renan Filho:

Foto: divulgação