Foram mais de dez convites até que o superintendente do Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) no Amazonas, Luciano Souza Filho, se dispusesse a dar esclarecimentos à Assembleia Legislativa (ALE-AM ) sobre o estado da BR-319.
A cobrança sobre o órgão desde o final de 2022 é maior quanto à construção de novas pontes nos km 23 e 25.
Conforme o Dnit informou ao presidente da ALE, deputado Roberto Cidade (União Brasil), esclarecimentos vão ser prestados no dia 7 de junho.
“O representante do Dnit no Amazonas respondeu ao nosso convite e sugeriu vir a esta casa para responder aos nossos questionamentos a respeito das pontes que caíram na BR-319 e que estão deixando a população sem o direito de ir e vir. Já informei ao presidente da Comissão de Transporte, Trânsito e Mobilidade da ALE-AM , deputado Carlinhos Bessa, sobre o ofício e pedi para vermos se faremos uma reunião no plenário ou no seio da comissão”.
No ofício 92.649/2023, o Dnit afirma: “o Eng. Civ. Sr. Luciano Moreira de Souza Filho, Superintendente Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, em resposta ao convite para apresentar cronograma das obras e demais informações quanto à recuperação das pontes que colapsaram na rodovia federal BR-319/AM, em 2022, sugerindo que a presente reunião seja realizada no dia 07/06/23 (quarta-feira) na parte da manhã”.
O Dnit é o órgão responsável pela manutenção das rodovias federais em todo o país e, ainda no ano passado, assinou contrato no valor de R$ 24,8 milhões, com dispensa de licitação, para a realização dos serviços para construção da ponte sobre o rio Curuçá. O contrato prevê a demolição das estruturas, remoção do entulho e construção de novas obras.
No entanto, não há clareza quanto ao cronograma das atividades previstas.
Prejuízos à população O impasse quanto às obras nos trechos tem prejudicado a população.
Conforme vereadores e representantes dos municípios diretamente impactados pelos desabamentos das pontes – Autazes, Careiro Castanho, Careiro da Várzea, Nova Olinda do Norte e Manaquiri -, que estiveram na ALE-AM em busca de apoio quanto à recuperação das pontes, em 30 dias, pelo menos 120 mil pessoas circulam pela BR-319.
“Vereadores dos municípios diretamente afetados pela queda das pontes estiveram nesta casa nos falando dos prejuízos à população e posso garantir que os legisladores estão unidos para que se possa começar a encontrar uma solução. Esse transtorno pode se arrastar por muitos anos se não encarado com seriedade imediatamente”, disse Cidade.
A ponte sobre o rio Curuçá, no km 23, da BR-319, no município de Careiro da Várzea, desabou no dia 28 de setembro de 2022, deixando quatro mortos e outras 14 pessoas feridas.
Logo depois, no dia 8 de outubro, a ponte sobre o rio Autaz-Mirim, no km 25, também cedeu, mas sem ferido.
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Foto: Divulgação/Associação de Amigos e Defensores da BR-319
