O presidente Lula da Silva anuncia hoje (10) em Manaus o investimento de R$ 500 milhões para dragagem no Amazonas.
A medida é para garantir a navegabilidade segura e o escoamento de insumos, para reduzir efeitos da forte estiagem que atinge a região.
Dessa forma, ele participa na tarde desta terça-feira de cerimônia de anúncio de medidas de combate à seca na Amazônia.
O evento será na sede da Superintendência da Zona Franca de Manaus (Suframa), com a presença de prefeitos da região.
Dos 62 municípios amazonenses, 61 tiveram reconhecimento federal da situação de emergência em função da estiagem.
A medida permite a liberação rápida de recursos e apoio. No início do dia, o presidente fará visitas a comunidade em Manaquiri (AM) e em Tefé (AM).
Como resultado, o anúncio trata dos editais para quatro obras de dragagens de manutenção nos rios Amazonas e Solimões.
As obras integram as ações federais em resposta à pior seca enfrentada pela Amazônia em 45 anos.
Segundo o governo federal, serão quatro trechos de dragagem de manutenção e sinalização náutica no Amazonas.
Os trechos contemplados incluem: Manaus – Itacoatiara e Coari – Codajás, além de trechos em Benjamin Constant – Tabatinga e Benjamin Constant – São Paulo de Olivença.
A atual temporada de incêndios, agravada pelas mudanças climáticas, ocorre em um cenário de uma das piores estiagens na Amazônia desde meados de 2023.
A região enfrenta condições climáticas extremas, que aumentam a probabilidade e intensidade dos incêndios.
Já são 330 mil pessoas impactadas pela situação de emergência nos municípios da Amazônia Legal afetados.
Durante o período de seca, é possível observar a formação de praias e o surgimento de pedrais.
Por isso, há a necessidade de dragagens para remoção de sedimentos acumulados dentro do canal de navegação e restabelecer a profundidade mínima de segurança da navegação, conforme estabelecido pela Marinha do Brasil.
A dragagem é feita em pontos específicos, chamados de passos críticos — locais onde o sedimento se acumulou, e não em todo o leito do rio.
Em respeito ao licenciamento ambiental, o sedimento removido é depositado em outro ponto do rio, fora do canal de navegação.
A instalação da sinalização náutica, também prevista no contrato, é outra ação que visa a segurança e a orientação de navegantes a respeito do canal que deve ser seguido e dos perigos que devem ser evitados.
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Obras Para a dragagem no trecho Manaus – Itacoatiara, no rio Amazonas, o Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) destinou R$ 92,8 milhões.
Os demais trechos que serão anunciados nesta terça-feira estão em fase de contratação — valores finais e empresas serão conhecidos após a finalização do processo licitatório.
No trecho 2 (Coari-Codajás), o valor estimado para a licitação é de R$ 129,1 milhões. Já no trecho 3 (Benjamin Constant – Tabatinga), a estimativa é de R$ 139,8 milhões.
Por fim, o trecho 4 (Benjamin Constant – São Paulo de Olivença) deve dispor de R$ 112,3 milhões.
Com exceção do trecho 1, no rio Amazonas, as demais obras de dragagens se concentram no Rio Solimões.
Todas as obras anunciadas serão executadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) ao longo de cinco anos.
Leia mais Outras ações Há ainda outras ações em curso para mitigar os efeitos da seca e estiagem na região Amazônica. São elas:
Dragagem na Travessia do Madeira (valor de contratação de R$ 7,8 milhões), em Humaitá (AM); outra Dragagem no rio Madeira, esta nos trechos críticos entre Porto Velho/RO e Manicoré (AM), e na travessia da BR-230, em Humaitá (R$ 151 milhões).
Outra frente de ação inclui dragagem no Canal de Navegação do Rio Tapajós, nos trechos críticos entre Itaituba (PA) e Santarém (PA), com valor estimado para contratação de R$ 117,3 milhões.
*Com informações do planalto.
Foto: Ricardo Stuckert/PR
